Transport

AIR TRAFFIC CONTROL CENTRE

SADAR + VUGA

Photos courtesy of Miran Kambič e David Lotrič

AIR TRAFFIC CONTROL CENTRE

SADAR + VUGAarchmarathonSADAR + VUGA
Tivolska 50
SI-1000 Ljubljana, Slovenija
www.sadarvuga.com
Category:
Transport
Project selected:
AIR TRAFFIC CONTROL CENTRE
Location:
Brnik, Slovenia
Year:
2013

Il Nuovo Centro di Controllo del Traffico Aereo, comprendente il centro di controllo con servizi attivi 24 ore su 24 7 giorni su 7 e uffici, è un elemento delicato e complesso per la natura degli enti che ospita. È progettato per garantire la sicurezza e l’operatività, ma anche come luogo di riposo per i viaggiatori e per il personale, disponibile 24 ore al giorno per tutto l’anno.
Il fabbricato, situato al centro dell’appezzamento, si compone di tre parti: lo spazio centrale, la sala di controllo a doppia altezza, o pentagono, due ali di uffici al primo piano e spazi pubblici al pianterreno.
All’interno la struttura è organizzata in base a zone di sicurezza a cinque livelli con controllo dell’accesso a ogni passaggio. A mano a mano che si procede dalla zona che ospita le aree amministrative e di sosta verso il centro della struttura, il livello di sicurezza aumenta.
Il design compatto contribuisce a migliorare l’efficienza operativa della struttura, i percorsi sono brevi e gestibili.


BODRUM AIRPORT

TABANLIOGLU

Photos courtesy of Murat Germen

BODRUM AIRPORT

TABANLIOGLUarchmarathonTABANLIOGLU
Mesrutiyet Caddesi No:67
Beyoglu 34430 Istanbul, Turkey
www.tabanlioglu.com
Category:
Transport
Project selected:
BODRUM AIRPORT
Location:
Bodrum, Turkey
Year:
2012

Il terminal, definito “non-luogo” da Marc Augé, è uno degli esempi più tipici di spazio standardizzato visibile in qualsiasi parte del mondo. Benché queste costruzioni siano ormai accettate come espressione di globalizzazione e ultramodernità, l’Aeroporto di Bodrum intende spogliarsi della pressione e della monotonia dei criteri obbligatori per diventare un luogo speciale non solo per chi viaggia, ma anche importante per la regione che collega.
La composizione degli elementi secondari e delle finiture crea un’atmosfera vacanziera e tranquillizza i passeggeri, mentre gli elementi primari hanno una direzione chiara e una solida organizzazione ufficiale che facilita la circolazione dei passeggeri all’interno del terminal.


LEIPZIG METRO STATION

MAX DUDLER


LEIPZIG METRO STATION

MAX DUDLERarchmarathonMAX DUDLER
Oranienplatz 4
10999 Berlin, Germany
www.maxdudler.com
Category:
Transport
Project selected:
LEIPZIG METRO STATION
Location:
Leipzig, Germany
Year:
2013

L’atrio della stazione, con sezione rettangolare e una leggera curvatura longitudinale, si trova 20 metri sotto terra. Pareti e soffitto dello spazio allungato e privo di pilastri sono rivestiti con grandi blocchi di vetro prefabbricato retroilluminato montati su un telaio di calcestruzzo a vista, il che dona all’atrio una sensazione di luminosità e spazio.
La continua ripetizione dello stesso motivo rende l’effettiva dimensione quasi immateriale per i passeggeri. Il pavimento chiaro e privo di giunti della piattaforma insulare fa da pacato contrappunto all’andamento apparentemente infinito delle pareti.
Tutti gli arredi della stazione sono disposti sulla piattaforma come sculture geometriche in cemento; le funzioni, quali sedute, tabelloni degli orari ed emettitrici di biglietti, sono state in un certo senso sottratte dai cubi di cemento o in questi scolpite.